Egzoz borusu motosikletin mühüm komponentidir və istifadə zamanı yüksək temperatur yaradacaq.Boya çiləmə üsulu substratı korroziyadan effektiv şəkildə qoruya bilər.Uzun müddət açıq havada istifadə edildiyi üçün egzoz borusu külək və yağışa məruz qalacaq, bu da səthi paslandıracaq, yalnız görünüşü təsir etmir, həm də substrata nüfuz edəcəkdir.

Motosiklet egzoz borularının korroziyaya qarşı örtüyü üçün yüksək temperatura davamlı örtüklər tələb olunur və epoksi boya və poliuretan boya kimi adi boyalar zəif istilik müqavimətinə malikdir və yüksək temperatur tələblərinə cavab verə bilməz.W61-650 yüksək temperatura davamlı boya egzoz borusu sisteminin korroziyaya qarşı qorunması üçün istifadə edilə bilər ki, bu da egzoz borusuna çox yaxşı qoruyucu təsir göstərir.

W61-650 yüksək temperatura davamlı boya 600 ℃ istiliyə dözə bilir, boya filminin rəngini dəyişmək asan deyil, əla soyuq və isti dönmə müqavimətinə malikdir, film əmələ gəldikdən sonra yaxşı mexaniki xüsusiyyətlərə malikdir və substrata güclü yapışma qabiliyyətinə malikdir.Boya əl ilə və ya müxtəlif rəngləmə prosesləri üçün uyğun olan montaj xəttində elektrostatik çiləmə üsulu ilə püskürtülə bilər.Əsas materialın səthi yaxşı işlənməli, yağ ləkəsi, oksid qabığı, pas, köhnə örtük və s. Sa2.5 pasdan təmizlənmə standartına çatmaq üçün qumlama ilə təmizlənməlidir və pürüzlülük 35-70-ə çatmalıdır. μ m.Qumlamadan sonra yaxşı yapışma təmin edə və örtüyün xidmət müddətini uzada bilər.

Motosiklet egzoz borusu əsasən karbon poladdan və paslanmayan poladdan hazırlanır.W61-510 yüksək temperaturlu boya paslanmayan poladdan yüksək temperatura davamlı boyanın örtülməsi üçün istifadə edilə bilər.Paslanmayan polad substrata yaxşı yapışır və əla istilik müqavimətinə malikdir.Paslanmayan poladdan səthin qum partlamasına ehtiyacı yoxdur.Səthdəki yağ ləkələrini çıxarmaq üçün həlledici ilə təmizlənə bilər.Səth müalicəsi sadədir.